아스트로스케일, 혼잡한 궤도 고속도로에서의 충돌 회피 기동 능력 향상을 위한 80만 유로 규모의 유럽우주국(ESA) 계약 수주

영국 하웰 우주 성단, 3월2022년 10월 10일–우주 공간은 점점 혼잡해지고 있습니다. 향후 10년 안에 수만 개의 위성이 저궤도에 추가로 발사될 것으로 예상됩니다. 이처럼 통신량이 기하급수적으로 증가함에 따라, 운용 중인 위성과 수명이 다한 위성 간의 잠재적으로 파괴적인 충돌 가능성에 대한 우려가 커지고 있습니다.

Astroscale Ltd.는 Astroscale Holdings Inc.(“Astroscale”)의 영국 및 유럽 자회사입니다.위성 서비스 및 모든 궤도에 걸친 장기 궤도 유지 분야의 시장 선도 기업인 이 회사는 오늘 다음과 같이 발표했습니다.유럽우주국(ESA)은 우주 탐사선 발사 충돌 방지 연구의 일환으로 아스트로스케일(Astroscale Ltd.)을 주도 업체로 선정했습니다.충돌 위험 예측 및 자동 완화(CREAM)유럽우주국(ESA)의 우주 안전 프로그램 활동.

CREAM은 궤도 충돌 가능성을 더욱 정확하게 판단하고, 기동 결정과 근접 접근 사이의 시간 간격을 줄여 오경보 횟수를 줄이며, 궁극적으로 위성에 업로드되는 기동 계획을 최적화할 수 있는 자동화 시스템용 기술을 개발하기 위해 설계되었습니다.

영국과 유럽에 기반을 둔 아스트로스케일 주도의 전문가 팀은 위성 간 링크, 서비스형 대규모 지상국 네트워크, 온보드 처리 장치와 같은 혁신적인 도구를 활용하여 충돌 경보 발령부터 충돌 가능성 판단까지의 시간을 단축하는 개념을 개발하는 데 집중할 것입니다. 80만 유로 규모의 CREAM 2 연구는 충돌 회피에 있어 늦은 시점에 결정을 내릴 수 있도록 하는 지연 제어 경로를 권장하여 불필요한 기동으로 인한 시간과 자원 낭비를 줄일 것입니다.

이러한 과제를 해결하기 위해 아스트로스케일은 영국, 포르투갈, 루마니아의 GMV 팀과 협력하여 지상 및 온보드 충돌 방지 프로세스와 정보 공유 시스템에 대한 전문 지식을 활용할 예정입니다. 또한 원웹은 대규모 위성군 충돌 방지 관리의 구체적인 방법과 과제에 대한 전문 지식과 통찰력을 공유할 것입니다.

"향후 10년 동안 수천 개의 위성이 궤도에 발사될 것으로 예상됩니다. 이는 위성 위치를 조정하고 위성당 크게 증가할 충돌 경고를 효율적으로 처리하는 등 우주 교통 관리 측면에서 중대한 과제를 제시합니다."라고 아스트로스케일의 미래 사업(유럽) 책임자인 제이슨 포쇼 박사는 말했습니다. "CREAM 2 연구를 통해 아스트로스케일은 파트너사인 GMV 및 원웹과 함께 충돌 회피 결정을 위한 기술 개발 및 소프트웨어 프로토타입 제작을 시작할 수 있을 것입니다. 우리는 모든 우주선의 안전을 확보하고 모든 운영자의 충돌 회피 비용 증가를 줄이는 것을 목표로 합니다."

아스트로스케일(Astroscale)이 주도하는 컨소시엄은 지상국 네트워크 확장, 데이터 중계 또는 갈릴레오 우주 신호 서비스 활용과 같은 위성 명령 업로드의 대안적이고 혁신적인 방법을 검토할 것입니다. 또한 GNSS 센서 데이터를 활용한 온보드 처리, 사전 정의된 추진 기동 및 온보드 기동 계산과 같은 혁신적인 데이터 처리 기술도 살펴볼 것입니다. 이러한 분석은 2023년 중반까지 완료될 예정이며, 충돌 방지를 위한 후기 명령 전송을 가능하게 하는 가장 실현 가능한 솔루션에 대한 권고안을 제시할 것입니다.

아스트로스케일이 첫 번째 상업용 제품을 출시했습니다.궤도상 실증기 ELSA-d이미 대규모 위성군이 혼잡한 환경에서 운용되고 있는 고도 550km에서, 이와 동시에ELSA-M 멀티 클라이언트 서비스2024년 궤도상 실증 실험을 준비하고 있는 만큼, 본 연구에서는 CREAM 2 프로그램에서 개발된 최적의 솔루션들의 성능을 시험하기 위해 ELSA-M 궤도상 실증 차량을 활용하는 방안을 검토할 것입니다.

"우리의 ELSA-M 서비스 담당자"다양한 통신 옵션, 뛰어난 추진력, 우수한 온보드 처리 능력, 그리고 정교한 지상 시스템을 갖추고 있어 향후 몇 년 안에 혁신적인 충돌 방지 기술을 시연하는 데 유용한 모든 기능을 제공합니다."라고 아스트로스케일(Astroscale Ltd.)의 엔지니어링 이사인 스티븐 워크스(Stephen Wokes)는 말했습니다.

“이번 CREAM 2 파트너십은 GMV의 전략적 로드맵에 있어 매우 중요합니다. 아스트로스케일(Astroscale) 및 원웹(OneWeb)과의 오랜 파트너십을 더욱 강화할 수 있기 때문입니다. 또한, GMV는 ESA의 우주 안전 프로그램에서 또 하나의 성공을 거두었습니다. GMV는 지난 10년간 30개 이상의 프로젝트에 참여하며 주요 산업 파트너로서 활약해 왔으며, 특히 CREAM 1 프로그램 활동을 주도해 왔습니다.”라고 GMV 항공우주 부문 비행 시스템 및 로봇 사업 개발 전략 담당 이사인 마리엘라 그라치아노(Mariella Graziano)는 말했습니다. “CREAM 2에서는 충돌 방지 서비스 및 운영, 지상 임무 시스템, 온보드 시스템 및 자동화 정의 및 개발 분야에서 풍부한 전문성을 보유한 포르투갈, 영국, 루마니아 GMV 팀과 협력할 것입니다. 온보드 및 지상에서 자율 충돌 방지를 위한 혁신적인 신기술 솔루션을 개발하여 미래 우주 작전의 안전, 보안 및 지속 가능성을 보장할 것입니다.”

유럽우주국(ESA)의 수석 충돌 회피 분석가이자 CREAM 프로젝트 코디네이터인 클라우스 메르츠는 “CREAM 프로젝트의 목표는 자동 충돌 회피 기술을 개발하여 수동 개입을 최소화하는 것입니다.”라고 말했습니다. “이를 위해 우리는 견고한 결정 기준과 기동 설계, 우주선 운영자 간의 향상된 협업 방식, 그리고 우주선에 대한 지연 접근을 보장하여 인간 운영자와 분석가가 나중에 참여할 수 있도록 하고 오경보를 줄이는 방법에 대한 연구를 시작했습니다.”

메르츠는 "CREAM 2 사업을 위해 훌륭한 팀을 구성하게 되어 기쁩니다. 이 팀에는 다양한 규모, 복잡성 및 자동화 수준의 우주선 함대와 지상 시스템 운영에 있어 혁신적이고 경험이 풍부한 파트너들이 참여합니다."라고 결론지었습니다.

ESA의 CREAM 활동에 대해 자세히 알아보세요.유럽우주국(ESA)의 우주 안전 프로그램.

ESA 프로그램 계약 제목: 후기 지휘 경로 및 운용 개념 개발 및 테스트.

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