A Astroscale recebeu um contrato de 800 mil euros da ESA para aprimorar a capacidade de manobras de prevenção de colisões em rodovias orbitais congestionadas.

Aglomerado Espacial de Harwell, Reino Unido, março10 de outubro de 2022–O espaço está ficando congestionado – dezenas de milhares de satélites adicionais devem ser lançados em órbita baixa da Terra na próxima década. Com esse crescimento exponencial nas telecomunicações, surge a preocupação com colisões potencialmente devastadoras entre satélites operacionais e inativos.

A Astroscale Ltd., subsidiária britânica e europeia da Astroscale Holdings Inc. (“Astroscale”),Líder de mercado em serviços de satélite e sustentabilidade orbital de longo prazo em todas as órbitas, anunciou hoje queA Agência Espacial Europeia (ESA) selecionou a Astroscale Ltd. para liderar um estudo de prevenção de colisões que faz parte do projeto...Estimativa de Risco de Colisão e Mitigação Automatizada (CREAM)Atividades no âmbito do Programa de Segurança Espacial da ESA.

O projeto CREAM visa gerar tecnologias para sistemas automatizados que possam determinar a probabilidade de colisões orbitais com maior precisão, reduzir o número de falsos alarmes permitindo um menor intervalo de tempo entre as decisões de manobra e as aproximações, e, por fim, otimizar os planos de manobra que são enviados aos satélites.

Uma equipe de especialistas liderada pela Astroscale, sediada no Reino Unido e na Europa, se concentrará no desenvolvimento de conceitos utilizando ferramentas inovadoras, como enlaces intersatélites, grandes redes de estações terrestres acessíveis como serviço e meios de processamento a bordo para permitir a redução do tempo entre o alerta e uma provável colisão. O estudo CREAM 2, avaliado em € 800 mil, recomendará trajetórias de comando tardias para permitir decisões em tempo hábil na prevenção de colisões, economizando tempo e recursos com manobras desnecessárias.

Para ajudar a resolver esse desafio, a Astroscale está estabelecendo parcerias com as equipes da GMV no Reino Unido, Portugal e Romênia para aproveitar sua experiência em processos de prevenção de colisões em solo e a bordo, bem como em sistemas de compartilhamento de informações. Além disso, a OneWeb compartilhará sua experiência e conhecimento sobre os métodos e desafios específicos na gestão da prevenção de colisões para grandes constelações de satélites.

“Na próxima década, prevê-se o lançamento de milhares de satélites em órbita. Isso representa um grande desafio para a gestão do tráfego espacial, que precisa garantir a coordenação da localização dos satélites e o tratamento eficiente dos alertas de colisão, cujo número aumentará significativamente por satélite”, afirmou o Dr. Jason Forshaw, Chefe de Negócios Futuros (Europa) da Astroscale. “O estudo CREAM 2 permitirá que a Astroscale, juntamente com seus parceiros GMV e OneWeb, comece a desenvolver técnicas e protótipos de software para a tomada de decisões sobre a prevenção de colisões. Nosso objetivo é garantir a segurança de todas as espaçonaves e reduzir os custos crescentes da prevenção de colisões para todos os operadores.”

O consórcio liderado pela Astroscale analisará meios alternativos e inovadores de enviar comandos para um satélite, como a expansão de redes de estações terrestres, retransmissão de dados ou o uso do serviço de Sinalização no Espaço (SIS) do Galileo. O estudo também examinará técnicas inovadoras para processamento de dados, como o processamento a bordo usando dados de sensores GNSS, manobras propulsivas predefinidas e cálculos de manobra a bordo. As análises serão concluídas até meados de 2023 com recomendações sobre as soluções mais viáveis para permitir o envio de comandos tardios para evitar colisões.

A Astroscale lançou o primeiro produto comercial.demonstrador em órbita ELSA-da uma altitude de 550 km, onde grandes constelações já operam em um ambiente congestionado. Paralelamente, oServiço multi-cliente ELSA-MEstá se preparando para uma demonstração em órbita em 2024; portanto, o estudo explorará a opção de usar o veículo de demonstração em órbita ELSA-M para testar o desempenho das melhores soluções desenvolvidas no programa CREAM 2.

"Nosso Serviço ELSA-M"Possui uma variedade de opções de comunicação a bordo, alta agilidade propulsiva, boa capacidade de processamento a bordo e um sofisticado segmento terrestre – todas capacidades úteis para uma demonstração de novas tecnologias inovadoras de prevenção de colisões nos próximos anos", disse Stephen Wokes, Diretor de Engenharia da Astroscale Ltd.

“Esta parceria no âmbito do CREAM 2 é fundamental para o roteiro estratégico da GMV, pois fortalece nossas parcerias de longa data com a Astroscale e a OneWeb. Representa também mais um sucesso para a GMV no âmbito do programa de Segurança Espacial da ESA, onde a GMV é o principal ator industrial com mais de 30 projetos na última década, incluindo sua liderança nas atividades do programa CREAM 1”, afirmou Mariella Graziano, Diretora Executiva de Estratégia e Desenvolvimento de Negócios de Sistemas de Voo e Robótica do setor Aeroespacial da GMV. “Para o CREAM 2, trabalharemos com nossas equipes portuguesas, britânicas e romenas da GMV, que compartilham vasta experiência em serviços e operações de prevenção de colisões, bem como em segmentos terrestres de missão, sistemas de bordo e definição e desenvolvimento de automação. A geração de novas soluções inovadoras para prevenção autônoma de colisões, a bordo e em solo, será utilizada para garantir a segurança e a sustentabilidade das operações espaciais em um futuro próximo.”

“No âmbito do CREAM, pretendemos desenvolver a tecnologia para a prevenção automática de colisões, de forma a reduzir as intervenções manuais necessárias”, afirma Klaus Merz, Analista Sénior de Prevenção de Colisões e Coordenador do CREAM na ESA. “Por isso, iniciámos estudos que investigam critérios de decisão robustos e projetos de manobras, meios melhorados de coordenação entre os operadores de naves espaciais, bem como formas de garantir o acesso tardio às naves espaciais, permitindo assim o envolvimento posterior de operadores e analistas humanos e reduzindo os alarmes falsos.”

Merz conclui: “Estamos satisfeitos por termos encontrado uma equipe sólida para a atividade CREAM 2. Ela envolve parceiros que são inovadores e experientes na operação de frotas de espaçonaves e segmentos terrestres de diversos tamanhos, complexidades e níveis de automação.”

Descubra mais sobre as atividades do CREAM da ESA, que fazem parte dePrograma de Segurança Espacial da ESA.

Título do contrato do programa ESA: Desenvolvimento e teste de trajetórias de comando tardias e conceitos operacionais.

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