일본 도쿄, 2024년 12월 11일위성 서비스 및 모든 궤도에서의 장기 궤도 유지 관리 분야 시장 선도 기업인 아스트로스케일 홀딩스(Astroscale Holdings Inc.)의 자회사인 아스트로스케일 재팬(Astroscale Japan Inc.)은 자사의 상업용 우주 쓰레기 검사 시범 위성인 ADRAS-J(Active Debris Removal by Astroscale-Japan)가 대형 우주 쓰레기(로켓 상단부)에 약 15미터 거리까지 접근하는 데 성공했다고 발표했습니다. 이는 상업 기업이 근접 비행(Rendezvous and Proximity Operations, RPO)을 통해 우주 쓰레기에 도달한 최고 근접 기록입니다.
ADRAS-J는 일본 우주항공연구개발기구(JAXA)의 상업용 우주 쓰레기 제거 실증 사업 1단계에 선정되었습니다. 하지만 이번 최신 접근 방식은 JAXA의 기본 임무 요건 외에도 아스트로스케일이 독자적으로 설계한 야심찬 목표였습니다. 목표는 미래의 우주 쓰레기 제거 임무에서 로봇 포획 작업이 시작되는 지점인 포획 개시점(CIP)에 도달하여 매우 정밀하고 복잡한 근거리 로봇 포획(RPO) 기능을 시연하는 것이었습니다.
ADRAS-J는 상단 추진체로부터 50미터 뒤에 있을 때 직선 접근으로 간격을 좁힌 후, 후속 ADRAS-J2 임무의 계획된 포획 지점인 페이로드 부착 장치(PAF)에서 약 15미터 아래로 기동하여 우주선의 상대 속도, 거리 및 자세를 정렬했습니다. ADRAS-J는 상단 추진체와의 예상치 못한 상대 자세 이상으로 인해 온보드 충돌 방지 시스템에 의해 자율 비상 탈출이 작동될 때까지 이 위치를 성공적으로 유지했습니다. 우주선은 계획대로 CIP에 도달하기 전에 잔해물로부터 안전하게 벗어났습니다. 일본 우주국(Astroscale Japan)은 현재 비상 탈출 원인을 조사하고 있습니다.
ADRAS-J는 목표했던 최종 거리에 도달하지는 못했지만, 모의 포획 작전 동안 안전 조치의 견고성을 입증했습니다. 탑재된 고장 탐지, 격리 및 복구 시스템은 모든 근접 작전, 특히 성공적인 대응 및 비상 탈출 기동 동안 우주선의 안전을 보장했습니다.7월에 실시된 첫 번째 항공 관측 시도.
역사적인 15미터 접근 기록을 달성한 것 외에도, ADRAS-J는 JAXA 임무에 필요한 모든 우주 쓰레기 관측을 성공적으로 완료했습니다. 여기에는 PAF에 큰 손상이 없음을 확인한 두 차례의 선회 비행과 상단부를 새로운 각도에서 관측한 세 번째 선회 비행이 포함됩니다. 이러한 성과는 후속 ADRAS-J2 우주 쓰레기 제거 임무에 필요한 중요한 데이터를 제공했으며, 아스트로스케일의 기존 RPO(Residual Projection Order) 및 다양한 궤도 서비스 검사 역량을 더욱 발전시키고 우주 지속가능성의 새로운 기준을 제시했습니다.
ADRAS-J 발사 이후 주요 임무 이정표:
2월 18일: 발사 및 궤도상 운용 개시.
2월 22일: 만남 단계 시작.
4월 9일: 수백 킬로미터 거리에서 각도만을 이용한 항법 및 근접 접근 시작.
4월 16일: 모델 매칭 내비게이션 상대 내비게이션 기법 시작.
4월 17일: 상단 무대까지 수백 미터 접근.
5월 23일: 상단 스테이지까지 50미터 이내 접근 및 첫 번째 고정 지점 관측 완료.
6월 17일: 두 번째 고정점 관측 완료.
6월 19일: 선회 비행 연습 및 충돌 방지 시스템 검증 시작.
7월 14일: 상단 스테이지에 50미터 이내로 접근. 세 번째 고정 지점 관측 완료.
7월 15일: 첫 번째 성공적인 비행 관측.
7월 16일: 두 번째 항공 관측 성공.
7월 17일: 첫 번째 최종 접근 시도, 20미터 고도 도달에 성공.
8월 13일: 세 번째 항공 관측 성공.
11월 30일: 최종 접근, 15미터 고도 도달에 성공.
끝
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