एस्ट्रोस्केल को भीड़भाड़ वाले कक्षीय राजमार्गों पर टक्कर से बचाव की युद्धाभ्यास क्षमता बढ़ाने के लिए ईएसए से 800,000 यूरो का अनुबंध प्राप्त हुआ।

हारवेल स्पेस क्लस्टर, यूके, मार्च10, 2022–अंतरिक्ष में भीड़ बढ़ती जा रही है – अगले दशक में हजारों और उपग्रहों को पृथ्वी की निचली कक्षा में प्रक्षेपित किए जाने की आशंका है। दूरसंचार में इस तीव्र वृद्धि के साथ ही, कार्यरत और निष्क्रिय उपग्रहों के बीच संभावित विनाशकारी टकरावों की चिंता भी बढ़ जाती है।

एस्ट्रोस्केल लिमिटेड, जो एस्ट्रोस्केल होल्डिंग्स इंक. (“एस्ट्रोस्केल”) की यूके और यूरोपीय सहायक कंपनी है,सभी कक्षाओं में उपग्रह सेवा और दीर्घकालिक कक्षीय स्थिरता में अग्रणी कंपनी ने आज घोषणा की कियूरोपीय अंतरिक्ष एजेंसी (ईएसए) ने टक्कर से बचाव संबंधी अध्ययन का नेतृत्व करने के लिए एस्ट्रोस्केल लिमिटेड का चयन किया है, जो कि एक परियोजना का हिस्सा है।टकराव जोखिम अनुमान और स्वचालित शमन (CREAM)ईएसए के अंतरिक्ष सुरक्षा कार्यक्रम में गतिविधियाँ।

CREAM को स्वचालित प्रणालियों के लिए ऐसी प्रौद्योगिकियां विकसित करने के लिए डिज़ाइन किया गया है जो कक्षीय टकराव की संभावना को अधिक सटीकता के साथ निर्धारित कर सकें, युद्धाभ्यास निर्णयों और निकट दृष्टिकोणों के बीच कम समय की अनुमति देकर गलत चेतावनियों की संख्या को कम कर सकें, और अंत में उपग्रहों पर अपलोड की जाने वाली युद्धाभ्यास योजनाओं को अनुकूलित कर सकें।

ब्रिटेन और यूरोप में स्थित एस्ट्रोस्केल के नेतृत्व में विशेषज्ञों की एक टीम, उपग्रहों के बीच संपर्क, सेवा के रूप में सुलभ बड़े ग्राउंड स्टेशन नेटवर्क और ऑन-बोर्ड प्रोसेसिंग साधनों जैसे नवीन उपकरणों का उपयोग करके अवधारणाओं को विकसित करने पर ध्यान केंद्रित करेगी, ताकि चेतावनी से संभावित टक्कर तक के समय को कम किया जा सके। 800,000 यूरो की लागत वाले CREAM 2 अध्ययन में टक्कर से बचाव के लिए देर से निर्णय लेने हेतु कमांडिंग पाथ की सिफारिश की जाएगी, जिससे अनावश्यक युद्धाभ्यासों से समय और संसाधनों की बचत होगी।

इस चुनौती को हल करने में सहायता के लिए, एस्ट्रोस्केल यूके, पुर्तगाल और रोमानिया में जीएमवी टीमों के साथ साझेदारी कर रहा है ताकि जमीनी और उपग्रह-आधारित टक्कर निवारण प्रक्रियाओं और सूचना साझाकरण प्रणालियों में उनकी विशेषज्ञता का लाभ उठाया जा सके। इसके अतिरिक्त, वनवेब बड़े उपग्रह समूहों के लिए टक्कर निवारण प्रबंधन में विशिष्ट विधियों और चुनौतियों पर अपनी विशेषज्ञता और अंतर्दृष्टि साझा करेगा।

“अगले दशक में हजारों उपग्रहों को कक्षा में प्रक्षेपित किए जाने की परिकल्पना की गई है। इससे अंतरिक्ष यातायात प्रबंधन के लिए एक बड़ी चुनौती खड़ी हो जाती है, जिसमें उपग्रहों के स्थान समन्वयित रखना और टक्कर संबंधी चेतावनियों को कुशलतापूर्वक संभालना शामिल है, जिनकी संख्या प्रति उपग्रह काफी बढ़ जाएगी,” एस्ट्रोस्केल के फ्यूचर बिजनेस (यूरोप) के प्रमुख डॉ. जेसन फोर्सशॉ ने कहा। “CREAM 2 अध्ययन एस्ट्रोस्केल और उसके साझेदारों GMV और OneWeb को टक्कर से बचाव संबंधी निर्णय लेने के लिए तकनीक विकसित करने और सॉफ्टवेयर का प्रोटोटाइप तैयार करने में सक्षम बनाएगा। हम चाहते हैं कि सभी अंतरिक्ष यान सुरक्षित हों और सभी ऑपरेटरों के लिए टक्कर से बचाव की बढ़ती लागत को कम किया जा सके।”

एस्ट्रोस्केल के नेतृत्व वाला कंसोर्टियम उपग्रह को कमांड अपलोड करने के वैकल्पिक और नवीन तरीकों की समीक्षा करेगा, जैसे कि ग्राउंड स्टेशन नेटवर्क का विस्तार करना, डेटा रिले या गैलीलियो सिग्नल-इन-स्पेस सेवा का उपयोग करना। यह अध्ययन डेटा प्रोसेसिंग के लिए नवीन तकनीकों पर भी गौर करेगा - जैसे कि GNSS सेंसर डेटा का उपयोग करके ऑनबोर्ड प्रोसेसिंग, पूर्वनिर्धारित प्रणोदक युद्धाभ्यास और ऑनबोर्ड युद्धाभ्यास गणना। विश्लेषण 2023 के मध्य तक समाप्त हो जाएगा और इसमें टक्कर से बचाव के लिए देर से कमांड देने हेतु सबसे व्यवहार्य समाधानों पर सिफारिशें शामिल होंगी।

एस्ट्रोस्केल ने पहला वाणिज्यिक उत्पाद लॉन्च किया।कक्षा में मौजूद प्रदर्शक ELSA-d550 किलोमीटर की ऊंचाई पर, जहां पहले से ही भीड़भाड़ वाले वातावरण में बड़े तारामंडल काम कर रहे हैं। इसके समानांतर,ELSA-M मल्टी-क्लाइंट सर्विसर2024 में कक्षा में प्रदर्शन की तैयारी कर रहा है, इसलिए यह अध्ययन ELSA-M कक्षा में प्रदर्शन वाहन का उपयोग करके CREAM 2 कार्यक्रम में विकसित सर्वोत्तम समाधानों के प्रदर्शन का परीक्षण करने के विकल्प का पता लगाएगा।

"हमारा ELSA-M सेवा प्रदाता"इसमें कई तरह के संचार विकल्प, उच्च प्रणोदन क्षमता, अच्छी ऑनबोर्ड प्रोसेसिंग क्षमता और एक परिष्कृत ग्राउंड सेगमेंट मौजूद हैं - ये सभी क्षमताएं अगले कुछ वर्षों में अभिनव नई टक्कर बचाव तकनीक के प्रदर्शन के लिए उपयोगी हैं," एस्ट्रोस्केल लिमिटेड के इंजीनियरिंग निदेशक स्टीफन वोक्स ने कहा।

“यह CREAM 2 साझेदारी GMV के रणनीतिक रोडमैप के लिए महत्वपूर्ण है क्योंकि यह एस्ट्रोस्केल और वनवेब दोनों के साथ हमारी दीर्घकालिक साझेदारियों को मजबूत करती है। यह ESA के अंतरिक्ष सुरक्षा कार्यक्रम के दायरे में GMV की एक और सफलता का प्रतिनिधित्व करती है, जहां GMV पिछले दशक में 30 से अधिक परियोजनाओं के साथ प्रमुख औद्योगिक भागीदार है, जिसमें CREAM 1 कार्यक्रम की गतिविधियों का नेतृत्व भी शामिल है,” GMV के एयरोस्पेस क्षेत्र के फ्लाइट सिस्टम और रोबोटिक्स की रणनीति और व्यवसाय विकास की कार्यकारी निदेशक मारिएला ग्राज़ियानो ने कहा। “CREAM 2 के लिए, हम अपनी पुर्तगाली, ब्रिटिश और रोमानियाई GMV टीमों के साथ काम करेंगे, जिनके पास टक्कर से बचाव सेवाओं और संचालन के साथ-साथ मिशन ग्राउंड सेगमेंट, ऑन-बोर्ड सिस्टम और स्वचालन परिभाषा और विकास में व्यापक विशेषज्ञता है। ऑन-बोर्ड और ऑन-ग्राउंड, स्वायत्त टक्कर से बचाव के लिए नए अभिनव समाधानों का निर्माण निकट भविष्य में अंतरिक्ष में होने वाले अभियानों की सुरक्षा, संरक्षा और स्थिरता सुनिश्चित करने के लिए किया जाएगा।”

“CREAM के अंतर्गत हमारा उद्देश्य स्वचालित टक्कर बचाव तकनीक विकसित करना है ताकि मैन्युअल हस्तक्षेप की आवश्यकता कम हो सके,” ESA के वरिष्ठ टक्कर बचाव विश्लेषक और CREAM समन्वयक क्लाउस मर्ज़ कहते हैं। “इसलिए हमने मजबूत निर्णय मानदंड और पैंतरेबाज़ी डिज़ाइन, अंतरिक्ष यान संचालकों के बीच समन्वय के बेहतर साधन, साथ ही अंतरिक्ष यान तक देर से पहुँच सुनिश्चित करने के तरीकों की जाँच के लिए अध्ययन शुरू किए हैं, जिससे मानव संचालकों और विश्लेषकों की बाद में भागीदारी संभव हो सके और गलत अलार्म कम हो सकें।”

मर्ज़ ने निष्कर्ष निकाला, “हमें CREAM 2 गतिविधि के लिए एक मजबूत टीम पाकर खुशी है। इसमें ऐसे साझेदार शामिल हैं जो विभिन्न आकार, जटिलता और स्वचालन स्तर के अंतरिक्ष यान बेड़े और जमीनी खंडों के संचालन में नवोन्मेषी और अनुभवी दोनों हैं।”

ईएसए की क्रीम गतिविधियों के बारे में और अधिक जानकारी प्राप्त करें, जो इसका हिस्सा है।ईएसए का अंतरिक्ष सुरक्षा कार्यक्रम.

ईएसए कार्यक्रम अनुबंध का शीर्षक: लेट कमांडिंग पाथ और ऑपरेशन कॉन्सेप्ट्स का विकास और परीक्षण।

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